防止克拉玛依箱式变压器锈蚀的油封使用时应该怎么除去

操作使用

（1）机的启封

为了防止克拉玛依箱式变压器锈蚀，产品出厂时，其内外均已油封，因此，新机组安装完毕，符合安装技术要求后，必须先启封才能启动，否则容易使机组产生故障。

除去油封的方法步骤如下。

①将加热到50℃左右，用以洗擦除去机（陆用克拉玛依箱式变压器组驱动型）外部的防锈油。

②打开机体及燃油泵上的门盖板，观看内部是否有锈蚀或其他不正常的现象。

③用人工盘动曲轴慢慢旋转，观察曲轴连杆和燃油泵凸轮轴以及柱塞的运动，应无卡滞或不灵活的现象。并将操纵调速手柄由到位置来回移动数次，观察齿条与芯套的运动应无卡滞现象。

④将水加热到90℃以上，然后从水套出水口处不断地灌人，由汽缸体侧面的放水开关（或水泵进水口）流出，连续进行2、3h，并间断地摇转曲轴，使活塞顶、汽缸套表面及其他各处的防锈油溶解流出。

⑤用清洁清洗油底壳，并按要求换人规定牌号的新机油。燃油供给与调速系统、冷却与润滑系统和启动充电系统等均应按说明书要求进行清洁检查，并加足规定牌号的和清洁的冷却水，充足启动蓄电池，做好开机前的准备工作运行。

（2）机组启动前的检查

1）机的检查

①检查机组表面是否彻底清洗干净；地脚螺栓、飞轮螺钉及其他运动机件螺母有无松动现象，发现问题及时紧固。

②检查各部分间隙是否正确，尤其应仔细检查各进、排气门的间隙及减压机构间隙是否符合要求。

③将各汽缸置于减压位置，转动曲轴检听各缸机件运转的声音有无异常，曲轴转动是否自如，同时将机油泵入各摩擦面，然后，关上减压机构，摇动曲轴，检查汽缸是否漏气，如果摇动曲轴时，感觉很费力，表示压缩正常。

④检查燃油供给系统的情况。

a.检查燃油箱盖上的通气孔是否畅通，若孔中有污物应清除干净。加人的是否符合要求的牌号，油量是否充足，并打开油路开关。

b.打开减压机构摇转曲轴，每个汽缸内应有清脆的喷油声音，表示喷油良好。若听不到喷油声不来油，可能油路中有空气，此时可旋松弗列加滤清器和喷油泵的放气螺钉，以排除油路中的空气。

c.检查油管及接头处有无漏油现象，发现问题及时处理解决。

d.向喷油泵、调速器内加注机油至规定油平面。

⑤检查冷却系统的情况。

a.检查水箱内的冷却水量是否充足，若水量不足，应加足清洁的软水。

b.检查水管接头处有无漏水现象，发现问题及时处理解决。

c.检查冷却水泵的叶轮转动是否灵活，传动带松紧是否适当。

检查润滑系统的情况。

a.检查机油管及管接头处有无漏油现象，发现问题及时处理解决。

b.对装有黄油嘴处应注人规定的润滑脂

c.检查油底壳的机油量，将曲轴箱旁的量油尺抽出，观察机油面的高度是否符合规定的要求，否则应随季节和地域的不同添加规定牌号的机油。在检查时，若发现油面高度在规定高度以上时，应认真分析机油增多的原因，通常有三方面的原因：加机油时，加得过多；漏人曲轴箱，将机油冲稀；冷却水漏入机油中。

⑥检查电启动系统情况。

a.先检查启动蓄电池电解液密度是否在1.240~1.280kg/L范围内，若密度小于1.180kg/L时，表明蓄电池电量不足。

b.检查电路接线是否正确。

c.检查蓄电池接线柱上有无积污或氧化现象，应将其打磨干净。

d.检查启动电动机及电磁操纵机构等电气接触是否良好。

2）交流克拉玛依箱式变压器的安装检查

①交流克拉玛依箱式变压器与机的耦合，要求联轴器的平行度和同心度均应小于0.05mm，实际使用时要求可略低些，约在0.1mm以内，过大会影响轴承的正常运转，导致损坏，耦合好后要用定位销固定。安装前要复测耦合情况。

②滑动轴承的克拉玛依箱式变压器在耦合时，克拉玛依箱式变压器中心高度要调整得比机中心略低些，这样机上的飞轮的重量就不会转移到克拉玛依箱式变压器轴承上，否则克拉玛依箱式变压器轴承将额外承受机飞轮的重量，不利于滑动轴承油膜的形成，导致滑动轴承发热，甚至烧毁轴承。这类克拉玛依箱式变压器的联轴器上也不能带任何重物。

③安装克拉玛依箱式变压器时，要保证冷却空气人口处畅通无阻，并要避免排出的热空气再进入克拉玛依箱式变压器。如果通风盖上有百叶窗，则窗口应朝下，以满足保护等级的要求。

④单轴承克拉玛依箱式变压器的机械耦合要特别注意定、克拉玛依箱式变压器之间的气隙要均匀。

⑤按原理图或接线图，选择合适的电力电缆，用铜接头来接线，铜接头与汇流排，汇流排与汇流排固紧后，其接头处局部间隙不得大于0.05mm，导线间的距离要大于10mm，还需加装必要的接地线。

⑥克拉玛依箱式变压器出线盒内接线端头上打有U、V、W、N印记，它不表示实际的相序，实际的相序取决于旋转方向。